L’inglese Donhou Bicycles ha messo da poco in catalogo un telaio gravel/ciclocross (sono disponibili due versioni) che sfrutta la stampa tridimensionale dell’acciaio per la congiunzione di sella, davvero particolare, per realizzare la quale c’è voluto un anno di lavoro. Il suo sviluppo ha permesso di utilizzare un tubo superiore a sezione schiacciata per migliorare il comfort di marcia e nel contempo tenere distanti i due foderi verticali del carro per aumentare lo spazio a disposizione della ruota. Allo stesso tempo, il cavo che raggiunge il cambio posteriore riesce a farlo scomparendo all’interno del telaio e scendendo sul componente direttamente da un foro praticato sul fodero alto destro nei pressi del forcellino. Le tubazioni sono prodotte da Columbus e Reynolds, i due marchi storici dell’acciaio ad uso ciclistico.
